セット:メイド服を通販でゲット!ジャンル別 セット
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
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TOMIX Nゲージ 木造駅舎セット グリーン 4202 鉄道模型用品 | 2,230 円 | 込 | kai-shop 楽天市場店 |
ローカル線タイプの木造駅舎。手軽に駅舎と対向式ホームができる。ホームの長さは、20m車両1両分。待合室のベンチや出札口、事務所内も表現。ポスト、電話ボックスなども付属。ローカル線タイプの木造駅舎。手軽に駅舎と対向式ホームができる。ホームの長さは、20m車両1両分。待合室のベンチや出札口、事務所内も表現。ポスト、電話ボックスなども付属。 | ||||
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10-1573 コキ200(JRFマークなし)コンテナ 2両セット無積載 カトー Nゲージ | 2,240 円 売り切れ |
込 | ビッグステーション 楽天市場店 |
10-1573 コキ200(JRFマークなし)コンテナ 2両セット無積載 カトー Nゲージ ※大変申し訳ございませんが現在、【北海道、沖縄は配送不可】となっております。 ※ 画像はイメージです。・「大牟田行き貨物列車」などの専用列車にも使用されるコキ200のJRFマークのない外観を再現して製品化・20ftコンテナ2個の積載に最適なコンテナ貨車・JRFマークが撤去された近年の形態を再現・鮮やかな赤の塗色が映える台枠(フレーム)をリアルに再現・台枠内側のパイピングを実車のイメージ通り細密かつ的確に再現・パッケージの中敷はコンテナ積載/無積載に対応・付属品・・・手スリ・ハンドル×2両分■鉄道模型のパーケージについて■紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの傷は初期不良ではありません。製品自体の不良が無い場合は交換返品はお受けできません。メーカーではパッケージは緩衝材の一部で・・・(以下省略) | ||||
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KATO カトー 5229 郵便・荷物客車(荷物車) マニ36 (スロネ30改造) | 2,245 円 | 別 | ムラウチ |
物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の郵便・荷物輸送は旅客列車に連結された郵便・荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。主な特徴 ●マニ36(スハ32改造) ・スハ32系を種車とする丸屋根仕様をプロトタイプに選定。車体色は茶色5229 | ||||
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KATO カトー 5139 郵便・荷物客車(パレット車) スニ41 2000 | 2,245 円 | 別 | ムラウチ |
物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まり、一見貨車に見えるパレット車ですが、荷物列車や急行列車などにも組み込まれて全国で活躍しました主な特長●スニ41 2000は、新聞輸送用のパレット形荷物客車で、車掌室妻面に小形扉のある2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプとして選定 ・車体色は青/銀で、テールライト点灯5139 | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京急1000形 4両編成セット 423 | 2,266 円 | 別 | ムラウチ |
発売日:2024年12月再販京急1000形は、都営地下鉄浅草線乗入れ用として1959(昭和34)年から製造されました。当初、旧600形と同様の正面2枚窓の面構えで登場しましたが、1961(昭和36)年以降の製造車は正面に貫通路を設けたスタイルに変更され、初期車両も後に改造されました2両、4両、6両、8両の各固定編成が存在し、普通から通勤快特まで幅広い運用をこなす主力車両として活躍しました。その後、新1000形などの新形車両に順次置換えが進み、2010(平成22)年6月、最後まで残った1351編成(2両)+1345編成(6両)による「1000形ありがとう運転」をもって営業運転を終了しました。 引退した一部の車両は、高松琴平電鉄や北総開発鉄道(現北総鉄道)へ譲渡されました。・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車配管付き屋根 ・先頭車配管無し屋根・中間車配管付き屋根 ・中間車配管無し屋根 ・床・・・(以下省略) | ||||
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Bトレインショーティー 京阪電車 2400系 1次車 旧塗装 (先頭+中間 2両入り) プラモデル | 2,280 円 | 込 | 愛徳ストア |
京阪電車 2400系 1次車 旧塗装 (先頭+中間 2両入り)・ 京阪電車 2400系・・Style:京阪電車 2400系 1次車 旧塗装 (先頭+中間 2両入り)・組み立てが必要な彩色済みプラモデル。・パーツは切り取ってはめるだけ。・Nゲージサイズ。長さは半分。・集めて楽しい。走らせて楽しい。説明 商品紹介 京阪電車2400系は、2200系の増備用として新造した戦後関西初の通勤冷房車です。 性能的には2200系と同じですが、屋上に小型ユニットクーラーを8台搭載し、大型MGを初めて採用したのが特徴です。 なお、本車系より昇圧を考慮した電装品としました。 1988年から1990年にかけて、内装のリニューアル、制御機器の添加励磁・回生ブレーキ化および補助電源装置のSIV化などの車体改修工事を実施しました。 Bトレインショーティーは彩色済みの鉄道プラモデルです。 車体の長さを約半分にショーティー・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 国鉄(JR)103系<新製冷房車>増結用サハ2両ボディキット 18515 | 2,283 円 | 別 | エムスタ |
■商品セット構成 ・ボディ(サハ103:グレー成型色)・屋根(配管無し:グレー成型色)・側面ガラスランナー・妻面ガラス(配管無し)・ベンチレーター(EVO-03)・クーラー■ハイクオリティエコノミーキットシリーズの未塗装ボディキットで、お好みの塗装や加工が可能■製品は国鉄(JR)103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとし、基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを採用■側面・妻面の窓サッシは銀色印刷済み■方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷にて再現■別売りの<7507>床下台車セットを組込むことで走行可能※本製品に床板、床下機器、台車、ステッカーは付属しません。※本製品はキットのため、組み立てが必要です。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。JR東日本商品化許諾済・JR西日本商品化許諾済※本製品に床板、床下機器、台車は付属しません。キットのため、組み立てが必要です。1・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京王3000系 5両編成セット 422 | 2,368 円 | 別 | エムスタ |
京王3000系は1962(昭和37)年、井の頭線用として登場しました。東急7000系や南海6000系と同時期に製造され、オールステンレスボディでディスクブレーキ台車のパイオニアが採用されています。湘南型2枚窓にガラス繊維強化プラスチック(F.R.P)で覆われた前面が特徴で、その色は編成毎に異なり7色存在します。 第3編成以降は扉が両開きになり、車幅を広げ裾絞りのスタイルになりました。1968(昭和43)年製の第14、15編成は初の冷房車として誕生し、屋根上に6基のクーラーが搭載されました。第16編成からは5両編成で増備され、それまでの編成についても冷房化と5両編成化が実施されました。1996(平成8)年以降、後継車両の1000系が導入されると、第16編成以降についてはリニューアル工事を実施。前面窓の拡大や、側面や車内が変更されました。2004(平成16)年までに未更新車が全て廃車となり、リ・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京王6000系 増結用中間車2両セット 450D | 2,368 円 | 別 | エムスタ |
京王6000系は1972(昭和47)年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。その後、8000系や9000系の増備などにより1998(平成10)年から徐々に廃車が進み、2011(平成23)年に全車が引退しました。■商品セット構成 ・ボディ(ライトグレー)・床下機器(ダークグレー)・屋根・床板(ライトグレー)・前面ガラス・側面ガラス(塩ビガラス)・ウェイト・ステッカー(「KEIO」マーク、「K.T.R.」マーク)■本製品は中間車2両(M1+M2(T))を製作可能■ボディ・屋根・床板は共にライトグレ・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 近鉄2610系 4両編成セット 401 | 2,368 円 | 別 | エムスタ |
2610系は、老朽化した急行用2200系の置換えを目的として、1972(昭和47)年に登場しました。客室内は2600系と同様のクロスシートですが、冷房付きで新製されています。第6編成までは分散タイプ、それ以降の編成からは連続タイプのクーラーカバーとなっています。洗面所は、サ2760に1箇所のみ設置されています。1996(平成8)年2月には、ロング&クロス転換式デュアルシートという画期的なシステムが開発され、試作改造車として2610系(ク2721−モ2671−サ2771−モ2621)が選ばれています。・先頭車ボディ&P付き屋根 ・先頭車ボディ&P無し屋根 ・中間車ボディ&P付き屋根 ・中間車ボディ(トイレ付き)&P無し屋根 ・前面&妻板 ・クーラー ・床下機器(A/B/C) ・前面ガラス ・塩ビガラス ・ウエイトB ・組立説明書 ※・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 近鉄2600(2430)系 4両編成セット 427 | 2,368 円 | 別 | エムスタ |
1970(昭和45)年、名古屋線に登場した2600系は、通勤圏拡大により増加した遠距離通勤者に対応する一方で、行楽地への足としての役割も兼ねるよう、日本初の4扉・クロスシート車両として誕生しました。長距離の利用客を考慮し、ク2700とサ2750にはトイレが設置され、名古屋と伊勢方面を結ぶ急行列車などに使用されました。登場当初は非冷房車でしたが後に冷房改造が施され、1989(平成元)年から更新工事が始まりました。更新後はトイレ窓が埋まり、前面と側面に表示幕が設置されました。・先頭車ボディ&配管付き屋根 ・先頭車ボディ&配管無し屋根 ・中間車ボディ&配管付き屋根 ・中間車ボディ&配管無し屋根・前面&妻面パーツ ・クーラーパーツ ・床下機器(A/B/C) ・前面ガラス ・塩ビガラス ・ウエイトB ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グ・・・(以下省略) | ||||
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【訳あり】HAPPY2PEAS KINOちゃんとchikuwa ビッグサイズ ノンスケール 樹脂製 塗装済みソフビフィギュア | 2,388 円 | 別 | iiKaKaKuのペット館 |
この商品について (C)DOKUTOKU460 INC./2021 Good Smile Arts Shanghai 全高:約130mm 掲載の写真は実際の商品とは多少異なる場合があります。 原型制作:JumpFish 商品紹介 「舞台はとある街のど真ん中に存在する【PEAS PARK】。そこは休日になるとたくさんのペット連れで賑わう人気の公園。不思議なことにここへ遊びにくる飼い主とペットが瓜二つだと巷で噂に。。。」「BUDOG COLLECTION」や「bitter melon」などを世に出したデザイナー460こと城間英樹さん。グッドスマイルアーツ上海とのコラボで「HAPPY2PEAS/ハピトゥピ」を世界に向けて発信。飼い主とペットのそっくりな顔をしている、これまでありそうでなかったオリジナルキャラクターシリーズをきっかけに、人間と動物の種を超えた愛の形をもう一度考えていくきっかけになれ・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京急(旧)600形 4両編成セット 408 | 2,415 円 | 別 | ムラウチ |
1957(昭和32)年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966(昭和41)年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971(昭和46)年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。 1981(昭和56)年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12両編成で運転されていました。データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快速特急として活躍していましたが、1986(昭和61)年、後継の2000形にその道を譲り、全車引退しました・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根/床板 ・中間車屋根/床板 ・床下機器(18A-1/18B-1) ・分散クーラー ・塩・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京成3500形 4両編成セット 409 | 2,431 円 | 別 | ムラウチ |
発売日:2024年12月再販京成電鉄初のステンレスカーとして1972(昭和47)年に登場した3500形は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った堅い雰囲気の通勤車となっています。ステンレス車両特有のカラー帯は、登場当時オレンジ色でしたが、現在は在来車両の塗色変更に伴い、全車が赤と青の2色に変更されています。 4両編成が基本ですが、編成を2分割した2両を加えた6両編成や、4両+4両の8両編成も存在し、京成全線で普通から特急までを受け持つ一方、都営浅草線へ乗り入れるなど、幅広い活躍が見られました。1996年(平成8)年3月からは、一部編成で大規模更新工事が実施され、以降未更新車と更新車が混在しました。2017(平成29)年2月に最後の未更新車であった編成3588編成が引退し、現在は更新車のみが在籍しています。・先頭車ボディ ・先頭車用屋根&中間車ボディ ・中間車用屋根&中間車ボディ ・床・・・(以下省略) | ||||
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TOMIX トミックス JR貨車 コキ350000形(コンテナなし) HO-721 | 2,438 円 | 別 | エムスタ |
コキ350000はコキ50000を高速化対応した車両で、全て改造により誕生した形式です。 改造の際に外観が黄色塗装となり、スーパーライナー等で活躍しました。●12フィート×5または20フィート×3のコンテナが搭載可能 ●コンテ別売り ●反射板パーツ付属 ●ケイディー互換HOカプラー装備 ●車番転写シート付属 ●出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)製品内容 【車両】■コキ350000 【付属品】 ■ランナーパーツ:反射板 ■ランナーパーツ:フックA ■ランナーパーツ:フックB ■ランナーパーツ:取り付け爪A ■ランナーパーツ:取り付け爪B ■ランナーパーツ:取り付け爪C ■パーツ:爪外し治具 ■転写シート:車番 HO-721 類似商品はこちらTOMIX トミックス 国鉄貨車 コキ10003,416円TOMIX トミックス JR貨車 コキ107形845円TOMIX トミックス JR貨車 ・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス JR113系7700番台30N体質改善車 増結用中間車モハ2両ボディキット 18506 | 2,453 円 | 別 | エムスタ |
商品セット構成・ボディ(中間車×2/成型色:グレー) ・屋根(成型色:グレー) ・屋上機器パーツ(成型色:グレー)・クーラー(成型色:グレー) ・ガラス(一部印刷済み) ※先頭車ボディは含まれません。 編成にする場合は<18505>基本4両編成セットをお買い求めください。■ハイクオリティ(HQ)エコノミーキットシリーズ第2弾として、JR113系の30N体質改善車と40N体質改善車の2車種をラインナップ ■組みやすく高品質な製品で、増結セットはモハユニットの2両を設定 ■ボディは一体成形で、成形色はグレー(GMカラー9 ねずみ色1号 近似色) ■屋根や屋上機器、クーラーの成形色はグレー(GMカラー9 ねずみ色1号近似色) ■ガラスパーツははめ込み式 ■別売りのコアレスモーター動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を製作可能 ■広島・下関・・・(以下省略) | ||||
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KATO Nゲージ STEAMで深まる 高圧鉄塔キット 23-401 鉄道模型用品【沖縄県へ発送不可です】 | 2,465 円 | 込 | じゃにおべる模型 |
メーカー・ブランド (株)KATO 商品説明 鉄道模型・ジオラマ作りを楽しみながら学べる「STEAMで深まる」鉄道模型・ジオラマキットシリーズが登場です。 4つの製品はそれぞれにSTEAM教育の観点からテーマが設定されており、付属の「STEAMペーパー/ブックレット」で学びながら製作を体験いただけます。 鉄道模型・ジオラマ作りを通してSTEAM (サイエンス、テクノロジー、エンジニアリング、アート、マスマティクス)の力を養い、より深く鉄道模型やジオラマを楽しんでいただくきっかけを提供いたします。 各キット製作に必要な道具も付属、はじめての方でも簡単にはじめられます。工作技術の体得・知識の習熟に最適です。 組み立てる必要がある 「高圧鉄塔」3基の製作を、実物について学びながら楽しめるキット。 未塗装プラスチック製接着タイプキットの作り方を学びながら体験いただけます。 ※別途接着剤が必要です。・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 西武101系 4両編成セット 405 | 2,469 円 | 別 | ムラウチ |
1969(昭和44)年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキを採用。また、電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色は、それまで赤電と呼ばれた赤とベージュから、黄とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972(昭和47)年から冷房が標準装備となり、集中クーラーが搭載されました(試作時、パンタ無し車輛に分散クーラー搭載の記録有り)。 1979(昭和54)年からは前面デザインを変更した、通称「新101系」が登場しました。・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根/床板 ・中間車配管付き屋根/床板・中間車配管無し屋根/床板 ・床下機器(No.6/No.7/No.8) ・塩ビガラス ・ウエイトB ・ウエイト止め ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ・・・(以下省略) | ||||
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グリーンマックス Nゲージ 西武新2000系 増結用先頭車2両セット 未塗装エコノミーキット 962 鉄道模型 電車 | 2,485 円 売り切れ |
別 | ポッチ |
2485 | ||||
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プラッツ ガールズ&パンツァー 最終章 Nゲージ・ミニキャラコンテナ(20ft)2個セット 聖グロリアーナ女学院チーム GP150-16 | 2,508 円 売り切れ |
別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
【商品について】 Nゲージで再現された20ftタイプのコンテナのモデルです。モデルは高精細プリントの完成品。 全長約40mmで再現されたコンテナは側面のディテールはもちろん、妻面の扉のレバーなど、細部のディテールも詳細に表現しています。 側面に描かれるのはガールズ&パンツァーファンにはおなじみのキャラクターたちのイラスト。 このセットでは聖グロリアーナ女学院チームのメンバーを描きます。 コンテナの片方の面にはメンバーのイラスト、そしてもう一方の面には彼女たちが搭乗する車輌が描かれます。 これまでの12ftタイプよりも大型のコンテナは側面いっぱいに描かれた彼女たちの笑顔が見逃せません。 セットは2個セットで、それぞれに異なったイラストが描かれます。ガルパンアイテムとして飾るのはもちろん、Nゲージスケールなので貨車に載せて鉄道模型のアイテムとしても、もちろんお楽しみいただけます・・・(以下省略) |
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