セット:メイド服を通販でゲット!ジャンル別 セット
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
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GREENMAX グリーンマックス 地方私鉄タイプ電車 2両セット 446 | 2,002 円 | 別 | ムラウチ |
発売日:2024年12月再販●モダンタイプ戦後の混乱を経て落ち着きを取り戻した昭和30年代に、老朽化した木造車の鋼体化をおもな目的として、車両メーカー主導で各地の私鉄向けに製造されたスマートな電車です。 種車が多岐にわたる事から下回りは様々で、製造時期による差異も加えてかなりのバリエーションが存在しました。●クラシックタイプ 資材が不足していた昭和20年代に、車体や電装品の規格を定めてコストを抑えつつ、旅客車の質的向上をめざして設計された「運輸省規格A'型」と呼ばれる車両です。・ボディ(グレー)×各タイプ1両分 ・屋根・床板(グレー)×各タイプ1両分 ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプタ×2両分 ・はめ込みガラス(クリア) ・床下機器(黒色)×2両分 ・ウェイト ※各タイプとも非貫通型・貫通型を選択できます。 ■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー/GMカラー 9・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京急(旧)600形 4両編成セット 408 | 2,030 円 | 別 | エムスタ |
1957(昭和32)年、京浜急行初の高性能車両として登場した2扉セミクロスシート車です。登場時は2両固定編成で名称も700形でしたが、1966(昭和41)年に600形への改番に合わせて4両編成化されました。このため、中間に位置する先頭車は運転台を撤去するなどの改造が施されました。1971(昭和46)年から全車冷房化、パンタグラフの後部移設、列車種別表示器の車体側面設置など、様々な改良がされてきました。 1981(昭和56)年からは朝の通勤快特にも使用され、民鉄最長の12両編成で運転されていました。データイムは品川〜久里浜間を49分で結ぶ快速特急として活躍していましたが、1986(昭和61)年、後継の2000形にその道を譲り、全車引退しました・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根/床板 ・中間車屋根/床板 ・床下機器(18A-1/18B-1) ・分散クーラー ・塩・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 京成3500形 4両編成セット 409 | 2,046 円 | 別 | エムスタ |
発売日:2024年12月再販京成電鉄初のステンレスカーとして1972(昭和47)年に登場した3500形は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った堅い雰囲気の通勤車となっています。ステンレス車両特有のカラー帯は、登場当時オレンジ色でしたが、現在は在来車両の塗色変更に伴い、全車が赤と青の2色に変更されています。 4両編成が基本ですが、編成を2分割した2両を加えた6両編成や、4両+4両の8両編成も存在し、京成全線で普通から特急までを受け持つ一方、都営浅草線へ乗り入れるなど、幅広い活躍が見られました。1996年(平成8)年3月からは、一部編成で大規模更新工事が実施され、以降未更新車と更新車が混在しました。2017(平成29)年2月に最後の未更新車であった編成3588編成が引退し、現在は更新車のみが在籍しています。・先頭車ボディ ・先頭車用屋根&中間車ボディ ・中間車用屋根&中間車ボディ ・床・・・(以下省略) | ||||
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TOMIX ISO20ftタンクコンテナ (日本石油輸送・グリーン・2個入) 【3127】 (鉄道模型 Nゲージ) | 2,058 円 | 込 | 楽天ブックス |
トミーテック 玩具趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 コンテナ トミーテック TOMYTEC TOMIX トミックス TOMIX ISO20ftタンクコンテナ (ニホンセキキュユユソウ・グリーン・2コイリ) 【3127】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2018年03月01日 JAN:4543736031277 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 セット | ||||
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KATO カトー 8081-3 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 | 2,076 円 | 別 | ムラウチ |
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。令和3年(2021)に製造数が1,008両に到達した際、タキ1000の1000号記念として、所有会社である日本石油輸送、日本オイルターミナルの塗色、それを運行するJR貨物をイメージした水色3色で塗装された特別仕様の車両が登場しました。牽引機関車は、 EH200、EF64 1000 、DF200 20・・・(以下省略) | ||||
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KATO カトー コキ106 コンテナ無積載 2両セット 10-1478 | 2,076 円 | 別 | ムラウチ |
直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。コキ106は平成9年(1997)〜平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 西武101系 4両編成セット 405 | 2,084 円 | 別 | エムスタ |
1969(昭和44)年、秩父線の開業にあわせて登場した101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機、抑速ブレーキを採用。また、電動車にも空気バネ台車がそれぞれ採用されました。塗色は、それまで赤電と呼ばれた赤とベージュから、黄とベージュの塗り分けになりました。非冷房車で登場しましたが、1972(昭和47)年から冷房が標準装備となり、集中クーラーが搭載されました(試作時、パンタ無し車輛に分散クーラー搭載の記録有り)。 1979(昭和54)年からは前面デザインを変更した、通称「新101系」が登場しました。・先頭車ボディ ・中間車ボディ ・先頭車屋根/床板 ・中間車配管付き屋根/床板・中間車配管無し屋根/床板 ・床下機器(No.6/No.7/No.8) ・塩ビガラス ・ウエイトB ・ウエイト止め ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。 ■板状の未塗装プラ・・・(以下省略) | ||||
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プラッツ Nゲージ 西濃運輸・特急便(UC7 タイプ) コンテナ3個セット CON-5 | 2,090 円 | 別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
【実物について】 好評をいただいておりますプラッツの新コンテナシリーズ、第5弾は、時代をさかのぼって国鉄時代末期から活躍しているクリーム色の西濃コンテナです。 その中から今回は「特急便」をセレクト。一部は現在も現役で活躍しているこのクリーム色の「特急便」、1980年代の国鉄時代末期から現在まで対応できる幅広い時代設定と、全国あらゆる線区にマッチする広い地域性。 幅広いNゲージャーのニーズに応えられる汎用性の高さが魅力です。 【モデルについて】 インジェクションプラスチック製にリニューアルして好評の新コンテナシリーズ。そのいちばんの特徴は立体感豊かなモールドと、鮮やかな発色の仕上がりです。 それは高精細インクジェットプリンターと、開発当初からプリンターの特性を考慮して製作した金型とのコンビネーションによるもの。 赤いカンガルーのしっぽから紺色のラインまで、色鮮やかで立体感豊かな仕上がりです。・・・(以下省略) | ||||
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プラッツ Nゲージ 西濃運輸U30Bタイプ(水色・番号違い特別限定商品) コンテナ3個セット CON-B | 2,090 円 売り切れ |
別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
好評の西濃コンテナ・ホビコレ限定版に第二弾が登場!! ホビコレでしか買えない特別限定仕様です。 新コンテナシリーズ、第2弾は水色ベースに白いカンガルーが特徴的な西濃コンテナの旧塗装バージョンです。第1弾でモデル化した紺色の西濃コンテナの一世代前の塗装となりますが、いまも人気が高く、現在も一部は現役で活躍中です。モデルはU30B-77、U30B-217、U30B-231の3個セット。通常流通版のCON-2とは各コンテナの番号を変えた特別限定版です。 【モデル詳細】 ~鮮やかな発色と、立体感豊かなモールド~ プラッツのコンテナ新シリーズは、従来のレジン製から、完全新金型のインジェクションプラスチック製にグレードアップしての再開です。新たに作り起こされた金型は、精密かつ立体感豊かな仕上がりが特長。そこでこの新シリーズでは、その精密感を活かすために、ロゴや標記などの外装仕上げも高精細インクジェット・・・(以下省略) | ||||
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プラッツ Nゲージ 水島臨海通運 U30Aタイプ コンテナ3個セット CON-4 | 2,090 円 | 別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
【実物について】 好評をいただいておりますプラッツの新コンテナシリーズ、第4弾の登場でいよいよ充実してまいりました。 今回は再び20フィートに戻って、水島臨海通運の登場です。岡山県倉敷市を拠点に、中国四国地方から全国まで幅広く活躍した水島臨海通運のコンテナ。白地に赤青のラインが入った明るいデザインは現在でも根強い人気を集めています。 【モデルについて】 インジェクションプラスチック製にリニューアルして好評の新コンテナシリーズ。そのいちばんの特徴は立体感豊かなモールドと、鮮やかな発色の仕上がりです。 それは高精細インクジェットプリンターと、開発当初からプリンターの特性を考慮して製作した金型とのコンビネーションによるもの。白地に赤青のラインという水島臨海通運コンテナのデザインは、この製法にベストマッチ。実際に貨車に積載して走行させた際にコンテナの存在感をいっそう際立たせます。 【主な特徴】 ■・・・(以下省略) | ||||
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プラッツ Nゲージ 函館運送 UF15Aタイプ コンテナ3個セット パート2 CON-6 | 2,090 円 売り切れ |
別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
【実物について】 新コンテナシリーズ第6弾はコンパクトな12フィート冷凍コンテナの3個セット。 すでに好評をいただいておりますCON-3 函館運送 UF15Aタイプのバリエーションモデルです。 コンテナの形式は同じUF15Aですが、このCON-6の最大の特徴はシリーズ初のコンテナ天面印刷。コンテナの妻面に冷凍機器が装備されているのがUF15A型コンテナの特徴ですが、とくに今回モデル化したタイプでは、その冷凍機器がコンテナ天面側からも見えるようになっています。 モデルではこの天面側の冷凍機器部分まで高精細インクジェットプリンターで印刷して、小粒ながらも存在感のあるモデルに仕上げました。好評発売中のCON-3と併せてコキに積載していただきたいニューモデルです。 【モデルについて】 インジェクションプラスチック製にリニューアルして好評の新コンテナシリーズに新金型で12フィート冷凍コンテナが登場し・・・(以下省略) | ||||
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プラッツ 1/150 Nゲージ 西濃運輸UC7 タイプ コンテナ3個セット(特別限定商品) CON-A | 2,090 円 | 別 | 模型・プラモ総合専門店 ホビコレ |
好評の西濃コンテナにホビコレ限定の「特別限定商品」が仲間入り! プラッツ創業当時からの主力商品として鉄道模型ファンに親しんでいただいたNゲージコンテナシリーズがリニューアルされました。再開第1弾は、カンガルーのマークが人気の西濃運輸。好評発売中のU28Bタイプ・3個セットに続いて、特別限定商品としてUC7タイプの3個セットがホビコレ限定販売の特別限定商品として登場です。モデルはUC7-10130、UC7-10708、UC7-10941 の3 個セット。それぞれのロゴの位置や標記類の違いも精密に再現しています。UC7形コンテナは、20フィートのドライコンテナとしては最もポピュラーなタイプのひとつ。第1弾のU28Bタイプに加えてコレクションに加えていただきたい特別限定商品です。 【モデル詳細】 ~鮮やかな発色と、立体感豊かなモールド~ プラッツのコンテナ新シリーズは、従来のレジン製から、完全新・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス JR201系 4両編成セット 402 | 2,121 円 | 別 | ムラウチ |
1979(昭和54)年に登場した201系は省エネを目的としており、サイリスタチョッパ制御や回生ブレーキを搭載、外観は前面窓周辺を黒色仕上げとし、固定窓を金具支持に変更するなど、これまでの国電のイメージを一変する姿となっています。1981(昭和56)年に量産車が登場し、戸袋窓の縮小やモハ201形のパンタグラフを1両あたり2基から1基へ減らすなど、試作車とは若干異なるスタイルになりました。配属は先ず101系の置換えを目的に中央線へ、後に中央・総武緩行線と東海道・山陽緩行線に投入されました。中央線では10両固定編成の他に6+4両の分割編成も登場し、青梅線や五日市線へ特別快速や休日のハイキング列車として入線した他、高尾以西の大月、更には富士急行河口湖まで乗り入れていました。なおJR東日本に引き継がれた車両は順次、後継車両のE233系に置き換えられ、2011(平成23)年6月に営業運転を終了。JR西・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス モハ72+サハ78 2両セット 159 | 2,145 円 | 別 | ムラウチ |
発売日:2024年11月再販■実車についてクモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。■商品セット構成 ・ボディ(グレー成形)・P付き屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形)・P無し屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形)・床下機器( No.4・No.5/黒色成形)・グローブ型ベンチレーター(P-1)・塩ビガラス・ウエイト・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。■板状の未塗装プラ製車・・・(以下省略) | ||||
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GREENMAX グリーンマックス 東急電鉄7000系 2両編成セット 963 | 2,161 円 | 別 | ムラウチ |
発売日:2024年10月東急電鉄7000系は、日本初のオールステンレス車として1962(昭和37)年に誕生しました。おもに東急東横線から営団(現東京メトロ)日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市(大井町)線、こどもの国線でも活躍しました。また一部の車両は、1987(昭和62)年から1991(平成3)年にかけて、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、冷房化・VVVF制御化・台車交換などの改造を行ない、2018(平成30)年11月まで活躍しました。引退した車両の一部は、弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道、福島交通、秩父鉄道各社に活躍の場を移しました。■商品セット構成 ・ボディ(グレー成型)・屋根(グレー成型)・床下機器(グレー成型)・塩ビ板・ウエイト・ステッカー・組立説明書■「<424> 東急電鉄7000系 4両編成セット」を基本として2両編成に再構成した板状の未塗装キット・・・(以下省略) | ||||
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KATO カトー 5229 郵便・荷物客車(荷物車) マニ36 (スロネ30改造) | 2,184 円 | 別 | GIMMICK |
商品説明物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の郵便・荷物輸送は旅客列車に連結された郵便・荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。主な特徴 ●マニ36(スハ32改造) ・スハ32系を種車とする丸屋根仕様をプロトタイプに選定。車体色は茶色5229 類似商品はこちらKATO カトー 5220 マニ60 郵便・荷2,184円KATO カトー 5139 郵便・荷物客車 ス2,184円KATO カトー 10-1737 E129系 9,928円KATO カトー E127系100番台 2両セ9,433円KATO カトー 1-・・・(以下省略) | ||||
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KATO カトー 5139 郵便・荷物客車(パレット車) スニ41 2000 | 2,184 円 | 別 | GIMMICK |
商品説明物流の主役を鉄道輸送が担っていた昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。旧形旅客客車改造の荷物客車が相当数配置されており、鋼製郵便車、パレット用荷物客車・郵便客車で組成されたバラエティに富んだ荷物列車が見られました。昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まり、一見貨車に見えるパレット車ですが、荷物列車や急行列車などにも組み込まれて全国で活躍しました主な特長●スニ41 2000は、新聞輸送用のパレット形荷物客車で、車掌室妻面に小形扉のある2000番台の電気暖房装備車をプロトタイプとして選定 ・車体色は青/銀で、テールライト点灯5139 類似商品はこち・・・(以下省略) | ||||
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TOMIX 高架橋付PCレールHC317-45-PC(F)(4本セット) #1872 | 2,200 円 | 別 | ラジコン天国徳島店 |
立体交差のあるレイアウトなどを作るときに高架橋脚と合わせて使用するレールグループ。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 詳細はメーカーにお問い合わせください。 店頭・他ネット販売もしておりますので、万が一売り切れの場合は、お取り寄せ後の発送となりますが、 メーカー在庫欠品の場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。 月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。 | ||||
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KATO Nゲージ ローカルホームアクセサリー 23-132 鉄道模型用品【配送日時指定不可】 | 2,211 円 | 込 | じゃにおべる模型 |
メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 昭和30〜40年代 (1955〜1974)のローカル線の再現をテーマに、簡単にリアルなレイアウトを作ることができるストラクチャーキットです。 蒸気機関車が牽引する貨物列車から特急形電車まで、様々な当時の国鉄形車両にマッチして、全国各地で見られた駅や機関区の鉄道シーンを再現可能です。 ユニトラック規格に準拠しており、ジオラマへの活用はもちろん、フロアレイアウトでもお楽しみいただけます。 ローカルホームアクセサリーには腕木信号機やポイント標識、電柱などの線路脇のアクセサリーや駅名板、ベンチ、洗面台などのプラットホームに使用できるアクセサリーパーツをひとつにセット。お好みの駅の情景を再現可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません・・・(以下省略) | ||||
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【新品即納】[RWM]23-651A トヨタ ハイエース スーパーロング 警察車両(4台入) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20210128) | 2,220 円 売り切れ |
別 | メディアワールド 販売&買取SHOP |
【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。【商品説明】--------------------【基本情報】■タイトル:23-651A トヨタ ハイエース スーパーロング 警察車両(4台入) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2021/01/28■メーカー品番:23-651A■JAN/EAN:4949727679105■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ ストラクチャー■編成:■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:ストラクチャー【商品説明】レイアウトを引き立てるNゲージ・・・(以下省略) |
61件〜80件(全2446件) 前の20件 次の20件 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ・・・
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