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長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/24 ニッサン サニートラック(GB121)ロングボデー デラックス 【代金引換配送不可】 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/24 ニッサン サニートラック(GB121)ロングボデー デラックス 【代金引換配送不可】 2,980 円
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2代目サニートラック ロングボデータイプの中期型(GB121)を再現。実車を細部まで取材し、外観のフォルムは勿論、インテリアまで当時の意匠を精密にパーツ化しています。全ての面に補強リブが設けられている荷台や、その周囲のロープフックも的確な分割により組み立て易さと再現性を両立。車高は、長さの異なるサスペンション部品の選択により標準とローダウンを再現可能。ホイールは、純正スチールホイールと別タイプのアルミホイールの2種をご用意しています。フロントグリル、フロントバンパー、ドアノブ等はメッキパーツとなります。【仕様】・パーツ数:114・模型全長:175mm・模型全幅:63mm
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/24 フォルクスワーゲン タイプ2 マイクロバス “1963” 23ウィンドウ 【代金引換配送不可】 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/24 フォルクスワーゲン タイプ2 マイクロバス “1963” 23ウィンドウ 【代金引換配送不可】 2,380 円
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フォルクスワーゲン社の「タイプ2」を1/24スケールでキット化。1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。便利な貨物兼用車として人気を得たコンビ、マイクロ・バスのサンバは自家用のみならず、送迎用・業務用としても重宝されたモデルです。1950年から 1966年までの作られた初代のタイプ2は2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。
長谷川製作所|Hasegawa 1/24 トヨタ 2000GT(前期型) “1967” 【代金引換配送不可】 長谷川製作所|Hasegawa 1/24 トヨタ 2000GT(前期型) “1967” 【代金引換配送不可】 2,380 円
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1967年発売の「トヨタ 2000GT(前期型)」を1/24スケールでキット化。1965年第12回東京モーター・ショー。会場には熱気と興奮が渦巻いていました。その中心に、1台の車がネーミングの発表と同時に人々の前に姿を現したのです。 日本の自動車の歴史のなかでも、白眉の1台としてあまりにも有名なトヨタ2000GTのデビューでした。流麗なボディ、トヨタ初の乗用車用DOHCエンジン、ローズウッド張りのメーターパネルに、マホガニーウッドステアリングなど、開発パートナーのヤマハ発動機株式会社との共同によるクラフトマンシップに 満ちた仕上げがなされていました。 その後2000GTは、プロトタイプがレースに出場、2戦目には1-2フィニシュを飾ります。また、FIA、JAF公認の耐久スピード・トライアルに挑戦し、3つの世界新記録と13の国際新記録を打ち立てるなど、期待はますます高まりました。そして、196・・・(以下省略)
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 川西 N1K2-J 局地戦闘機 紫電改 “後期型” 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 川西 N1K2-J 局地戦闘機 紫電改 “後期型” 2,280 円
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“紫電改”は、水上戦闘機“強風”から発達した機体です。強風のフロートのかわりに車輪を取り付け、小型強力な中島製“誉”エンジンを搭載した陸上戦闘機“紫電”が昭和18年に量産に入り、昭和19年10月に制式採用されましたが、陸上戦闘機としては未完成な部分が多かったため、胴体を再設計し、主翼の位置を紫電の中翼から低翼に変更し、自動空戦フラップの完成度を高めた本格的な陸上局地戦闘機“紫電改”(N1K2-J)が試作され、昭和20年1月に制式採用されました。
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 川西 N1K2-J 局地戦闘機 紫電改 “前期型” 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 川西 N1K2-J 局地戦闘機 紫電改 “前期型” 2,280 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
水上戦闘機“強風”から発達した機体「紫電改」を1/48スケールでキット化。
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 三菱 A6M5c 零式艦上戦闘機 52型 丙 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 三菱 A6M5c 零式艦上戦闘機 52型 丙 2,280 円
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「三菱 A6M5c 零式艦上戦闘機 52型 丙」を1/48スケールで製品化。
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 中島 キ84-I 四式戦闘機 疾風 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 中島 キ84-I 四式戦闘機 疾風 2,280 円
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「四式戦闘機 疾風(キ-84)」を1/48スケールでキット化。四式戦闘機 疾風(キ-84)は、九七戦(キ-27)、隼(キ-43)、鍾馗(キ-44)の陸軍主力戦闘機を生んだ名門、中島によって生産された戦闘機で、2000馬力級のハ45エンジンを搭載し、速度、操縦性に優れ、また強力な武装と防弾を合わせ持っていました。 昭和19年3月末に制式採用が決定すると、“大東亜決戦機”と称して生産され、中国大陸、フィリピン、沖縄、本土防衛に奮戦しました。特に中国大陸では、P-51などに対して互角以上の戦闘で、一時的でしたが、制空権を奪回したほどの活躍ぶりでした。 しかし、量産に入ってから材質、工作技術の低下、それにともなったエンジンなどの性能不調の問題が発生しましたが、悪条件の中、零戦、隼に注ぐ3,500機ほどが生産されました。 戦後、疾風はアメリカでテストされ、「太平洋戦争に登場した日本戦闘機中最優秀機」・・・(以下省略)
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F6F-3 ヘルキャット “USS ESSEX” 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F6F-3 ヘルキャット “USS ESSEX” 2,480 円
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F6Fヘルキャットは艦上戦闘機の名門グラマン社が、F4Fワイルドキャットの後継機として送り出した戦闘機でF4Uコルセアと並ぶ第2次世界大戦後半のアメリカ海軍の主力機です。1941年6月30日、XF6F-1の試作命令がだされ、1942年6月XF6F-3が初飛行しました。しかしこの機体は馬力が不足気味で性能的に満足できるものではなかったので、ただちにエンジンを強力なP&WR-2800ダブルワスプに換装しました。量産機の引き渡しは1942年11月から開始され、1943年1月には早くも最初のF6F部隊VF-9が編成され、零戦打倒のトップバッターとして空母エセックス上で訓練が開始されました。F6F-3は1943年までに2,545機引き渡され、252機は貸与協定に基づいて英国に貸与され、1943年7月から英国艦隊機動部隊に配属され、12月には実戦に参加し、その一部はインド洋方面で対日作戦に従事・・・(以下省略)
[エルフ] バイク用グローブ ハイコンプグローブ ブルー M EG-A504 [エルフ] バイク用グローブ ハイコンプグローブ ブルー M EG-A504 14,887 円 松陰屋 楽天市場店
・素材:【甲側】レザー/オリジナルナックルカップ/リストガード/導電生地(スマホタッチ)【掌側】レザー/パームスライダー・通気性・リフレクター・スマホタッチ・3D 立体裁断オリジナルナックルカップ&リストプロテクター、パームスライダーを装備。高強度ゴートレザーを採用し抜群の操作性と耐久性を実現したレーシンググローブ。
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 P-51D ムスタング 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 P-51D ムスタング 2,080 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
P-51ムスタングは、1940年4月にイギリス航空機購入委員会がノースアメリカン社と交わした契約により、117日という驚異的なスピードで開発された戦闘機です。当初イギリスに輸出されましたが、アメリカが参戦するとP-51に冷淡だったアメリカ陸軍航空隊にも採用されました。D型はそれまでのB/C型の後方視界を改善するため後部胴体上面を低くし、後方スライド式のバルブ・キャノピーとしたモデルです。初期型では垂直尾翼前部にドーサル・フィンはありませんが、生産途上から方向安定性改善のため付けられました。《データ》乗員:1名、全幅:11.28m、全長:9.83m、全高:3.71m、全備重:5,262kg、エンジン:パッカード・マリーンV-1650-7、出力:1,450hp、最大速度:703km/h/7,620m、固定武装:12.7mm機銃×6、初飛行:原型1940.10.26
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 九州 局地戦闘機 震電 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 九州 局地戦闘機 震電 1,480 円
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重爆撃機迎撃用に開発された日本で最初の前翼式戦闘機「震電」をキット化。震電は、重爆撃機迎撃用に開発された日本で最初の前翼式戦闘機です。この方式では、機体内部空間が有効に使え、胴体寸法を小さくすることができます。前翼は揚力を発生できるので主翼も小さくなり、そのため機体重量や抵抗の面で極めて有効で、高速戦闘機の開発に多くの利点を持っています。また、機首に大口径機銃を集中装備できることも大きな特徴です。大きな期待をかけられた震電ですが実戦には間に合わず、試作1号機が3回にわたり45分間飛行したところで終戦となりました。《データ》乗員:1名、全幅:11.11m、全長:9.76m、全高:3.92m、全備重量:5,272kg、エンジン:三菱「ハ43」42型、出力:2,030馬力、最高速度:750km/h/8,700m(計画値)、固定武装:30mm機関砲×4、初飛行:1945.8.3
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/32 川崎 キ61 三式戦闘機 飛燕 I型 丙 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/32 川崎 キ61 三式戦闘機 飛燕 I型 丙 3,580 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
太平洋戦争で活躍した日本戦闘機の中で、唯一の液冷戦闘機「三式戦闘機 飛燕」を1/32スケールで製品化。キットは丙型を再現。1/32スケールに適した彫刻の密度、多数のパーツで構成されたコクピット再現などが見所です。主翼と胴体の取付部分には、お馴染みの大型桁部品を使用していますので、確実な位置決めが可能です。風防は閉状態用のワンピースタイプと、開状態用の3分割タイプの2種をセット。着座姿勢のフィギュアが1体付属。頭部パーツは酸素マスク有り・無しの2種を用意。デカールは飛行第244戦隊 戦隊長 小林 照彦大尉乗機「295」(調布飛行場:1945年1月)と、他2種です。【仕様】・パーツ数:151・模型全長:274mm・模型全幅:375mm
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F-16F(ブロック60) ファイティング ファルコン 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F-16F(ブロック60) ファイティング ファルコン 3,580 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
F-16の最新仕様機であるブロック60は、既存の機体フレームを使用しつつ機体の能力向上が行われています。そのため、外観の大きな変化はコンフォーマルタンク/ドーサルスパインの有無と、専用カメラポッドの装備のみとなっていますが、内部ではレーダーなどの電子機器が強化され探知能力が大幅にアップしています。追加プラ部品ドーサルスパイン用エアスクープ・チャフパネルなど専用カメラポッド用パイロン機首バルジ部品デカールアラブ首長国連邦 空軍 所属機「3005」「3001」「3010」
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 A-4M スカイホーク 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 A-4M スカイホーク 2,116 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
スカイホークの単座型最終モデルを1/48スケールでキット化。スカイホークの単座型最終モデル「A-4M」は米海兵隊用に開発された機体です。 米海軍へのA-7コルセアIIの配備がはじまり、艦上攻撃機の主役がA-4からA-7へと交代された頃、米海兵隊はA-7の代わりにA-4Mを陸上攻撃機として採用しました。 M型はエンジンをJ52-P-408Aに換装、それに伴ってインテイクも大型化。垂直尾翼のアウトラインも角張った形状に変更。風防も大きなタイプが装着されています。電子機器も垂直尾翼上のフィンチップレドームや機首のLST、機首と尾部のALR-54/ALQ-126など大幅に刷新された機体となりました。
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 F-16CJ ファイティング ファルコン “三沢ジャパン” 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 F-16CJ ファイティング ファルコン “三沢ジャパン” 2,080 円 楽天ビック(ビックカメラ×楽天)
F-16A PLUSから発達した戦術戦闘機「F-16C ファイティング ファルコン」を1/48スケールで製品化。
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 RF-4E ファントムII “航空自衛隊” 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 RF-4E ファントムII “航空自衛隊” 3,080 円
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RF-4はマルチセンサー戦術偵察機です。本機はそれまでの戦闘機偵察型と比べ格段のキャパシティーを持っていたため通常のカメラの他電子、赤外線センサーも搭載した全天候型マルチセンサー機となりました。RF-4E(モデル98LG)は、前縁スラットの無いタイプのF-4EのエアフレームにRF-4Cの機首を移植した機体で生産1号機は、1970年9月15日に初飛行を行い、150機生産された全ては西側諸国輸出用で西ドイツ、日本、イスラエル、イラン、トルコ、ギリシャに輸出されました。航空自衛隊ではRF-86Fの後継機として1973年4月に14機を発注、1975年3月に全機受領し茨城県百里基地において第501偵察飛行隊を発足させています。2000年の有珠山噴火の際には上空からの写真偵察を行うなど、災害時の情報収集にも活躍しています。デカールは、航空自衛隊 偵察飛行隊 第501飛行隊のマーキングの中から、1994・・・(以下省略)
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 三菱 F-2B 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 三菱 F-2B 2,680 円
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航空自衛隊の支援ジェット戦闘機「三菱 F-2B」を1/48スケールでキット化。
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 F-104J スターファイター “航空自衛隊” 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 F-104J スターファイター “航空自衛隊” 2,280 円
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航空自衛隊の「F-104J スターファイター」製品化。F-104シリーズ戦闘機は世界で初めてマッハ2の壁を破った迎撃戦闘機として知られています。原型のXF-104は1954年2月に初飛行するや、「人間の乗ったミサイル」の異名をとり、1958年5月には2,259km/hの世界最高速を記録し、当時世界で最も速い戦闘機として注目を集めました。 1959年に日本は老朽化の進むF-86セイバーの後継機としてF-104を国産化することを決定しました。これがF-104Jで、F-104Gの部品をもとに組立てられたものが最初の日本版スターファイターです。続いて29機がロッキード社による部品供給を受けてノックダウン生産がされ、1962年5月8日に初飛行を果し、以後は三菱重工業によって生産されました。 これとは別に2人乗りの練習機F-104DJが20機アメリカから輸入されました。日本では憲法によって攻撃性の兵器・・・(以下省略)
長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F-104C スターファイター “アメリカ空軍” 長谷川製作所|Hasegawa 1/48 F-104C スターファイター “アメリカ空軍” 2,180 円
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アメリカ空軍の「F-104C スターファイター」を1/48スケールでキット化。
長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 三菱 F-2A 長谷川製作所|Hasegawa 【再販】1/48 三菱 F-2A 2,480 円
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航空自衛隊の支援ジェット戦闘機「三菱 F-2」をキット化。

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